2024年12月19日，北京新首钢园区的首钢滑雪大跳台见证了一场令人瞩目的挑战。全新星纪元ET增程四驱凭借其卓越的性能和出色的操控，成功完成了全球首次37.82°的冲坡挑战。这一壮举不仅展现了星纪元ET在新能源汽车领域的强大实力，更引发了市场对其的高度关注。接下来，我们将对星纪元ET与同样备受瞩目的问界M7参数图片）展开全面对比，从多重维度深入分析两款车型的优劣，为广大购买的人提供更全面的参考，助力他们做出更明智的选择。

  在动力方面，星纪元ET采用了黄金増程技术，配合雪豹四驱系统，提供了更强劲的动力输出和更稳定的驾驶体验。其电机上限功率达到了345kW，最大扭矩634Nm，零百加速最快仅需4.8秒，相比理想L7的5.3秒加速时间，星纪元ET在动力表现上更胜一筹。同时，星纪元ET还搭载了行业量产最高44.5%热效率的增程专用发动机，1L油可以发电3.67kWh，行业领先。其CLTC综合续航高达1500km，纯电续航（CLTC）也可达240km，满足了消费者对于长续航的迫切需求。在动力方面，问界M7也采用了电动四驱技术，但在动力分配和响应速度方面稍显不足，与星纪元ET的雪豹四驱系统相比存在一定差距。在续航方面，问界M7的CLTC综合续航为1250km，纯电续航也略低于星纪元ET。

  在车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到了3000mm，这一轴距优势使得星纪元ET在舱内有效空间上达到了同级第一的3.45m³，为乘客提供了极为宽敞的乘坐空间。相比之下，问界M7的长宽高虽然为5020mm×1945mm×1760mm，但轴距仅为2820mm，在空间表现上略显逊色。在配置方面，星纪元ET更是展现出了满满的诚意。其同级唯一全系标配23扬声器，功率高达2140w，为乘客提供了沉浸式的音响体验。同时，星纪元ET还配备了星动吧台、副驾零重力座椅、无框车门、记忆泊车等丰富实用的配置，让驾乘舒适升级。此外，星纪元ET还搭载了更高算力的508TOPS智驾芯片，配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和高清摄像头，为智能驾驶辅助系统提供了更为强大的硬件和算力支撑。问界M7在配置方面，虽然也搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，但在传感器数量和算力方面可能稍逊于星纪元ET。同时，问界M7在舒适性配置方面也略显简单，没有像星纪元ET那样提供如此丰富的选择。

  除了上述方面的优势外，星纪元ET还在一些细节之处展现出了其出色的品质。例如，其驻车发动机补电时车内噪声仅为38.7分贝，远低于行业均值的42分贝，为乘客提供了更为静谧的驾乘环境。同时，星纪元ET的WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km，相比问界M7的7L以上馈电油耗，星纪元ET在能效方面表现出色。

  综合而言，星纪元ET凭借其强劲的动力输出、卓越的续航表现、宽敞的空间设计以及丰富的配置选项，在新能源汽车市场中展现出强大的竞争力。相较于问界M7，星纪元ET在多个关键方面都具有非常明显优势。消费的人在选择新能源汽车时，不仅要关注动力、续航和配置等核心要素，还需结合自己实际需求和预算做综合评估。凭借全面的产品力和出色的市场反馈，星纪元ET有望成为众多消费者的理想选择。随着新能源汽车市场的持续不断的发展和技术的持续进步，像星纪元ET这样集续航、动力与智能化于一身的车型，有望成为未来市场的主流趋势。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  网瘾老人赢麻了！Nature子刊41万人研究认证：玩手机越6，老年痴呆越远

  徐璐被指左右不对称，洁白水润有光泽，娇艳欲滴！

  AMD或推RX9000M系列移动显卡 基于Navi44/48两种核心架构

  《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律